Küsitlus

Millist asumit pead kõige elitaarsemaks?

Eurokoda asendab luitunud baraki

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia

Emajõe-äärne lodjakoda kujuneb eurorahade toel poolkinnisest saunaklubist tõeliseks turismimagnetiks.

Linnavarade osakonna juhataja Kunnar Jürgenson tõdes, et 2006. aasta parimaks teoks valitud lodi Jõmmu ning seda toetav Lodjakoda on tõestanud, et nii sise- kui välisturistidel jagub kuhjaga huvi nii ajalooliste laevade ehitamise kui nendega sõitmise vastu. "Tänane olukord lodjakojas näeb aga välja selline, et ilmselgelt vajab ala investeeringuid ja korrastamist," märkis ta. 

Käsikäes Venemaaga

Sestap ongi linn kinni haaranud Euroopa Liidu projekti Common Peipsi teisest voorust - esimese vooru rahade eest pandi püsti Karlova paadisadam. Suvel korraldatakse riigihange eesmärgiga sügisest alustada ehitust, mis peaks lõppema järgmise aasta kevadel. "Peahoone koosneb ajalooliste laevade ehitus- ja remondihallist, seal on olemas puutöökoda, sepikoda, ka väike kohvikunurk. Seminariala on teisel korrusel ja lisaks on varjualune ehitusmaterjalide ladustamiseks ja laevade hoidmiseks," kirjeldas Jürgenson Emajõe vabaujula külje alla 1,8 miljoni euro eest Eesti-Vene piiriülese programmi raames kerkivat. "Lisaks tuleb randa vetelpäästehoone koos avalike tualettidega."

Loomulikult tähendab uutmine praegu MTÜ Emajõe Lodjaseltsi hallatava hoone lammutamist, mis näitekirjanik Indrek Hirvele parasjagu südamevalu tekitab. "Mina olen mures selle praeguse väikese seltskonna saatuse pärast, kes seal lodjakojas toimetab - see kamp lüüakse nüüd laiali," lausus ta. "Nad peavad seal oma väikest aeda ja käivad saunas, sellist kinnist kollektiivi tahaks kangesti säilitada."

Üliõpilane Andrus Punt leidis seevastu, et krundi tasuta hallata saanud aktivistid on sellega ümber käinud pigem hooletult ja sugugi mitte heaperemehelikult. "Sinna kõrvale on rajatud ilus kergtee, nii-öelda värav randa, aga kui kõnnid sealt mööda, näed kõigepealt prahti," sõnas ta.

Räige ülekoormus

Jürgenson tunnistas, et aeg-ajalt on heakorraga probleeme olnud. "Aga teistpidi, kogu olemasoleva taristu on MTÜ loonud oma vahenditest. Ilmselgelt, kuna Tartu ei ole sinna panustanud, ei saa ka tekkida hooned, mis näeksid paremad välja," lisas ta samas.

Kuna tulevase lodjakoja kasutaja selgub avalikul konkursil, võib seal loomulikult teistega võrdsetel alustel kaasa lüüa ka MTÜ Emajõe Lodjaselts. "Ei pea tegema ainult ühed inimesed. Ajalooliste laevade remondi ja ehitamisega tegeletakse ka mujal," kinnitas Jürgenson. "Loomulikult, Jõmmu on meile kõige omasem ja me oleme sellega harjunud, aga konkursile võib tulla ka mõni teine."

Tartu Veevärgi pealik pani tulevastele lodjakoja peremeestele südamele, et omalaadsele veesõidukile turistide kuhjamisega kaasneb ka tõsine vastutus. "Hiljuti oli lodjale koormatud kolm korda rohkem inimesi kui lubatud ja see on tegevus, mida me ei saa aktsepteerida," rõhutas ta. "Me kõik peame lähtuma normidest - kindlasti ei tahaks, et meil tekiks sarnaseid probleeme nagu Aasias, kus üks või teine alus on ümber keeranud ja paljud uppunud."

Autor: Sten Sang, sten@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 01/05/2019 21:25:42



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.34545087814331