Küsitlus

Kas sõiduõpetaja naljad on sind solvanud?

Naaber kiirendusvõistlusest: nii õudset asja ärge tehke, minge parem põllule!

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Räpina maanteel seati põhirõhk ohutusele. Sten Sang

Laupäeval Räpina maantee alguses esimest korda legaalsel viisil korraldatud paukuv-suitsev autode võidukiirendamine tõi kokku poolsada masinat ja arvukalt mootorimürina fänne.

Hommikul käis üle Lõuna- Eesti välkuva äikesega vihmasagar ning niisutas kahesajameetrise kimamisraja ohtlikult märjaks. Korraldajate õnneks asus isand päike peagi vihma hävitustööd leevendama ning võistlejad said tunnise ürituse algusaja viibimise järel turvaliselt kuivale rajale.

Meelitav kemps

Parkisin oma tagasihoidliku peremasina Chevrolet Aveo targu Nõlvaku ringtee lähistele ning seadsin sammud autohaigete paradiisi poole. Olgu öeldud, et endal tõmbub nägu samuti kontrollimatult õndsaks, kui kummivilinat ja turbo paukumist kõrvaga haaran.

Müratõkke tagant piilus kurjapoolse pilguga hallipäine vanadaam, kes mind automaatselt korraldajaks tembeldas ja isukalt sarjama asus. „See on nii õudne asi! Ärge seda siin korraldage ja minge üldse põllule rallima!” kamandas ägestunud proua. Püüdsin targu selgitada, et kohal pole teps mitte põllurallimasinad ja näitasin kätega nende põhja kõrgust maast. Tädil olid sellest pohlad, eks see vihmgi tema tellitud oli.


Pealtvaatajate seas annavad pättide asemel tooni purukorralikud pereisad.

Lohkva bussipeatuse juurde oli üles seatud suur publikutribüün ning stardipunkt koos kohustusliku šašlõkikese ja plastkempsudega. Mind tervitas 24 aasta tagune Corona superhitt „The summer is magic” ja sellele targu kaasa ümisedes asusin suud kuivemaks pühkides metalseid vaatamisväärsusi üles klõpsutama.

Iluduste paraad

Metalli vahelt õnnestus üks lihast ja luust 19-aastane kiirendusvõistlusel osaleja välja noppida. Leitud punases motospordikostüümis Smilla Sangernebo osutus kodumaa tõusvaks täheks, kelle vanemad Eduard ja Anneli on kiirendusvõistlustel kõvasti ilma teinud.

Eduard mainis, et 2006. aastal saavutas ta Eesti meistritiitli. Tütar Smilla kohta lisas uhke papa, et neidis osales esimesel võistlusel pelgalt kaks päeva pärast juhilubade kättesaamist. Üle-eelmisel aastal kiirendusega alustanud tütarlaps kinnitas tagasihoidlikult naeratades, et talle lihtsalt meeldib gaasi vajutada. „Täna siin kannan ema võistlusvormi ja sõidan talle kuuluva 2001. aasta punase Corvettega,” rääkis uljas roolija.

Järgmisena märkasin musta Mercedest poleerimas heledapäist Kai Kassi. 30-aastane võistleja tuli rajale esimest korda ja tema juhendajaks on pikaaegsest kiirendajast elukaaslane. „Eile ta mõned korrad proovis ja täna läheb esikohta püüdma,” muigas salapärane härra ja pühkis vihmamärga metalli edasi.

Väldime tagantlendu

Oma neljasaja meetri tippmargiks nimetas mees üheksat sekundit. Kohe rooli minev Kai aga tunnistas, et on veidikene gaasi vajutanud Turu ja Ringtee tänaval – seal kohe minevat jalg natukene raskemaks!


Uue põlvkonna kiirendajad ei jõua juhiloaealiseks kasvamist ära oodata.

Juba kõlasidki kohtuniku kutsed starti tulekuks ja loeti sõnad peale: tagumise käiguga ei maksa kohalt lennata! Seda olevat juhtunud ning kõva kolina saatel said kannatada oma stardikorda ootavad tagumised masinad. „Pealtvaatajatele hoiatuseks: kui näete lendavat metallkere enda poole tuhisemas, siis on aeg kiiremad sammud teha,” hoiatas mees mikrofoni taga.

Seekordne rada oli tavapärasest poole lühem, vaid 201 meetrit. Üldjuhul läbitakse 403 meetri pikkune kiirendusdistants. Kahjuks pole Tartul pakkuda nii pikka rada, kuhu ka publik turvaliselt kõrvale mahuks.

Ossikultuurist asi kaugel

Meenusid kümne aasta tagused südasuvised kiirendusvõistlused Pärnu lennuväljal, kus sai imetleda Top Fuel Dragstereid. Need nurgelised loomad kiirendavad nullist sajani poole sekundiga, olles selleks läbinud seitsmemeetrise distantsi. Sellisele hoomamatule kiirendusele ei ole võrdset mitte ühegi mehitatud transpordivahendi hulgas, kosmoseraketid kaasa arvatud. Lõppkiirus on nii meeletu, et hoo mahasaamiseks avaneb sõiduki tagant tuulevari, mis kiiruse maha võtab.

Ekslikult tembeldatakse kiirendusvõistlustel osalejaid siiani tänaval ülbitsevateks rullnokkadeks. Loodetavasti tõestab laupäevane demonstratsioon, kui kaugel tõest selline lahmiv seisukoht paikneb. Motospordiga tegelejad oma võistlusmasinaid tänaval trööbata ei raatsi ning garaažis kokku timmitud vunk saab võistlusrajal realiseeritud.

 

Autor: Sten Sang, sten@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 06/06/2018 21:13:52



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.39469313621521