Küsitlus

FINAAL: milline Tartu linnaosa on sulle armsaim?

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Toyota 168TLX, Subaru 830TGU, Porsche 730BTY, Volkswagenid 752TLC, 972TKM ja 123TMX, Ford 639TMF, Audi 210ASJ, BMW 747TEU, Volvo 419AXY, liinibuss 245BHD ja paljud teised masinad – miks te lasete end juhtida tohlakatel? Rasmus Rekand

Meie kodukoha lähistel asub üks üpris omalaadi ülekäigurada. Autojuhid pahatihti lihtsalt ei peatu seal. Mitte üks või kaks, vaid kümnete kaupa.

Tipptundidel ei jäägi muud üle, kui passida või julmalt teele hüpata. Mujal linnas seda probleemi pole täheldanud. Miks just meie sebra on surnud?

Sellise sisuga kiri potsatas toimetuse postkasti. Mis muud, kui kaamera selga ning kapates liikluskeerisesse. Kui ohtlik olukord siiski on ja mida annab paremaks muuta?

Arusaamatu rutt

Kõnealune ülekäik asub Aardla tänaval, Võru ristmikust pisut „ülesmäge“. Ühel pool Autokeskuse bussipeatus, teisal eramute linnaosa. Aga ka Pihlaka tänav, mis põhimarsruudiks nii Variku kui Raatuse kooli jütsidele, kes õpivad Ploomi tänava asenduspinnal, kuniks oma maja valmis saab.

Politsei statistikast kajastub seal kaks tõsisemat õnnetust. Tunamullu maikuus sõitis ootamatult kõnniteelt ülekäigurajale pööranud jalgratturile otsa sõiduauto Audi. Viga sai alaealine tüdruk. 2012. aasta veebruaris ei märganud Subaru juht ülekäigurajal teed ületavat jalakäijat. Viimasel hetkel reageerides õnnestus kokkupõrget sedavõrd palju vältida, et järsu parempöördega sõitis auto vastu tänavavalgustusposti, riivas siiski küljega jalakäijat. Peale esmaabi lubati kergemaid kriimustusi ja põrutusi saanud naine kodusele ravile.

Eksperimendi jaoks palume appi lapsevankriga ema. Sellise kombo märkamine võiks juhile lihtsam olla, empaatiatulv kiirem tekkima kui suvalise tuhmi kühmus kogu vastu. Kell on pisut üle keskpäeva. Nähtavus novembrikuu kohta hea. Ei saja, ei uduta.

Umbes poole tunni pärast loobume. Iga teine kord tuleb jalakäijal autode järel oodata, mitte vastupidi. Pole vahet kummalt poolt teeületust alustada. Ka sõiduradadevahelisel saarel tuleb teinekord passida minuti jagu. Kuniks foori tagant pääsenud mass on möödas või tekib muul moel liiklusvoogu auk. Õnn on, kui sekka satub õppesõiduauto – need peatuvad varmalt alati. Ka punase liinibussi juhi pilk näikse olema eespoolse ristmiku fooridel. Jalakäija tõttu raatsivad pidurit kulutada hämmastavalt vähesed.

Nakkav ükskõiksus

Mis on selle paiga eripärad? Üldine suhtumine sebra ääres ootajatesse on meil õnneks ju sootuks parem? „Siin ei oskagi ühtki konkreetselt situatsioonist tulenevat põhjust välja tuua,“ kratsib kukalt ka kohapeale nõu andma palutud politseileitnant Kaido Iste. „Nähtavusele takistusi pole. Märgistus on korralik.“

Võtame teeületuse ühiselt ette. Enam kui pooled juhid lihtsalt ei peatu, kõnniteel kügeleja jätab nad külmaks. Liigutus, justkui astuks kohe teele, mõjub – autovool peatub äkitsi. „Kindlasti tasubki proovida leida juhiga silmside, kontakt. Anda kehakeelega ka pisut märku,“ jagab Iste juhtnööre.

Teine katse bussipeatuse poolt tulles nurjub veel enam. Võru tänava foori alt valla lastud masinad sööstavad nagu näljaste huntide kari lambatalle poole. Erariietes leitnandi ülekäigusoov jääb ta enda mureks. Kui Iste sammub esimese, sõidukitest vaba raja keskpaigani, leiab kolonni viimane juht piduri üles.

Mõistagi ei julgeks ükski ema enda ees lükatavat beebivankrit katsetuse korras juhtide tähelepanu saamiseks servapidi teele lükata. „Tuleb veel kord juhtidele südamele panna, et nad tahaks märgata,“ nendib Iste. „Olukord meie liikluses on kindlasti viimaste aastatega paremaks läinud, aga ruumi arenguks on loomulikult veel. Nüüd, mil käes on kõige pimedam aeg ning lisandub ka libeduse oht, tasub jalakäijal olla vajadusel lihtsalt kannatlik. Siin kohas ei oska soovitada ka ühtki praktilist liikluskorralduslikku muudatust, mis tulu võiks tuua. Lihtsalt rohkem tähelepanu ja hoolivust!“

Küll kutsub Iste linlasi julgelt märku andma kohtadest, kus probleemid liikluses neid häirivad ja ohtu kujutavad. Nii saavad spetsialistid pilgu peale visata, vajadusel midagi ümber korraldada, aga ka varjatult järelevalvet teha. Just see protseduur ootavat lähiajal ees kummalise sebraga Aardla tänava ülekäiku, nii et põhjust seal tähelepanu teritada jagub mitmekordselt.

Autor: Rasmus Rekand, rasmus@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 06/12/2017 22:24:41



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.25606203079224