Küsitlus

Keda usub?

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Rõõmu teelt hakkab legendaarsesse Kivilinna Konsumisse sootuks rõõmsamalt ja turvalisemalt pääsema. Sten Sang

Uuel aastal saavad ühise raha eest lahti raiutud neli kriitilist liiklusumbsõlme.

Veel selle aasta jooksul otsib linnavalitsus välja kosilased neljale tee-ehitusobjektile, et juba tuleval aastal kopp võimalikult kiiresti maha lüüa. „Elu on näidanud, et kui aasta lõpus ehitushankeid läbi viia, siis on lootus parematele hindadele,“ selgitas abilinnapea Raimond Tamm.

Ühe lauluga Sõbrasse

400 000 eurot läheb kõigi eelduste kohaselt maksma Mõisavahe tänava korterelamute (37-39) parklate juurdepääsude rekonstrueerimise esimene etapp. „Eesmärk on lahendada nimelt nende üheksakorruseliste kortermajade parkimiskorraldus, sealhulgas näha ette kohad puudega inimeste sõidukitele, parandada jalgteede ja tänava teekatte seisukorda, samuti korrastada haljastust,“ resümeeris Tamm.

Praegu pargitakse Z-kujuliselt hargneval projektialal linna andmetel kokku 478 kohal, ent enamik neist pole seaduse vaatevinklist tõsiseltvõetavad parkimiskohad, hõlmates nii kõnniteid, kurve kui haljasalasid. See õigustab Tamme hinnangul ka tulevase parkimisala laienemist „rohumaale“: tegelikkuses on see nagunii juba ammu hõivatud. Projekti lõpptulemusena saab alal olema 641 legitiimset parkimiskohta.

Teiseks läheb 690 000 euro eest rekonstrueerimisele Turu tänava ja Ropka tee ristmik, sinna pannakse püsti valgusfoorid. Ühes sademevee ärajuhtimise süsteemi, ühissõidukite ooteplatvormide, ülekäiguradade ja jalgteedega sulandab tulevane ristmik Turu magistraali laiemasse liikluspilti, eeskätt kiirusel 45 km/h toimivasse rohelisse lainesse. "Vabaduse puiesteelt alustades on täna sisuliselt kahe ja poole minutiga võimalik sõita ilma katkestusteta Sõbra ristmikuni välja," innustas abimeer kõiki juhiloaomanikke omal käel proovima.

Sidus võrk

Linnavolikogu majanduskomisjoni esimees Verni Loodmaa meenutas omalt poolt, et tegelikult planeeriti pikalt hoopis ringristmikku Sepa turu juurde, ent rae tellitud uuring viitas siiski fooride nutikusele. "See nutikus peitub ka selles, et Turu tänav jääb seal ikka primaarseks suunaks, kus roheline laine on tagatud, aga samal ajal see tekitab ka võimaluse Sepast mõistlikul viisil ja autode olemasolul oma vajalikud pöörded ära teha,“ kinnitas ta.

Kolmandaks voolab 350 000 eurot Ropka tööstuspargis paiknevasse Inseneri tänavasse. "300-meetrine lõik on tulevikus üks osa terviklikust tööstuspargi teedevõrgust, kus lisaks juurdepääsudele tekib ka sidus jalg- ja jalgrattateede võrgustik," lubas Tamm. "Sõidutee on planeeritud seitsme meetri laiune, mõlemale poole äärde tulevad kõnniteed koos tänavavalgustusega."

Rasketehnika blokeerib teed

Ning neljas objekt paikneb Tartu Ekspressi püsilugejatele teada-tuntud Kivilinna Konsumi lähistel Jaama tänava ja Rõõmu tee ristmikul. Ehitustööde eesmärgiks on Tamme kinnitusel liiklejate ohutuse tagamine ja ristmiku läbilaskvuse parendamine. "Jalakäijatele rajatakse fooriga reguleeritavad ülekäigurajad, lahendatakse Rõõmu tee sidumine Jaama tänavaga, et tagada optimaalsemad tee gabariidid, rekonstrueeritakse tänavavalgustus," seletas abilinnapea 195 000 euro kasutusvälja.

Tee paradiisini käib ikka läbi põrguväravate ja nii kulub helgete lahendusteni jõudmiseni kuhjaga liiklussulgemisi, ummikutes kulutatud minuteid ja närve. „Paljud töövõtjad ei taha maksta teede ja tänavate sulgemise tasu, aga kasutavad linna tänavat tööde tegemiseks ka siis, kui tegelikult peaks seal liigelda saama,“ hoiatas lennujaama juht Argo Annuk, et ametlikust teetööde infost ei saa lihtinimene alati juhinduda. „Näiteks Vanemuise tänaval on rasketehnika korduvalt liiklusvoolu takistanud. Sel juhul tuleks tänav sulgeda ja liiklus ümber suunata.“

Autor: Sten Sang, sten@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 21/11/2019 09:07:39



Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia

test version:0.18274998664856