Kõik uudised Paberväljanne Online

Öökullid pealinna ei pääse

Kaduvikku kadunud kahekordsed odavbussid jätavad maha segaduses kliendid. Superbus

Šoti odavbussifirma ootamatu pagemine taastab olukorra, kus hilisõhtutel ei stardi Tallinna poole ühtegi ühistranspordivahendit – nišši ei tõtta täitma ka konkurendid.

Eelmise aasta lõpus bussituru segamini löönud ja tarbijaid üliodavate piletihindadega hullutanud Superbus lahkus nädal tagasi Maarjamaalt suure pauguga. Oli meie hülgamise taga korruptsioon, ametnike lollus või lihtsalt ärimudeli sobimatus hõreasustusse – igal juhul ei jäta endise olukorra taastumine mõjutamata ka autopõlgureist taaralinlasi, eriti neid, kel alatasa pealinna asja.

Seitsmendik kadu

Hindade kohta tõttasid vähemalt šotlastele peamist konkurentsi pakkunud Mootor Grupi esindajad andma konkreetse tähtajata lubadusi, mille kohaselt tartlased hinnatõusu kartma ei pea. “Üheeurosed hinnad on turul, et siia jääda. See on meie lubadus kõikidele bussireisijatele, mida täidame ka edaspidi sõltumata Superbusi lahkumisest,” kinnitas odavbränd Simple Expressi juht Sven Suurraid. 

Ka väljumiste koha pealt on turuvalitseja gaasipedaali põhja vajutanud: “tühimiku täitmiseks” lisas kallim kaubamärk Lux Express Tallinna-Tartu liinil poolsada reisi, millega tõotatakse nõudluse olemasolul ka jätkata. Kui lisada andmestikku riiklik rongifirma, siis põrutab nädalas kilulinna suunas 296 ühistranspordivahendit. Võrdluseks, Superbus saatis Tartust teele 42 kahekordset liikurit nädalas.

Kui ülejäänud kadunud väljumisajad näivad üsna kenasti kaetud, siis põhjust närveerida on sõitjatel, kes tavatsesid pruukida kell 21:35 Dorpatist lahkuvat Superbusi. Tegu oli päeva viimase võimalusega Emajõe Ateena haardest pääseda, olgu siis sageli kella üheksa paiku lõppevate teatrietenduste, kontserdite või lihtsalt kohtingute järel, ning asendust ei paista kuskilt.

Tramm ei oota

Sõidupäeva lõpetamise au läks augustist tagasi kell 21 väljuvale Hansabussile, mis on liini teenindanud üle 15 aasta ning aega hilisemaks nihutada ei soovi. “Reisijad on sellega harjunud ja kasutavad meie teenust. Arvestame reisija jõudmist ühistranspordiga tema sihtkohta ehk koju,” selgitas Hansa Liinide Viljandi regiooni juhataja Madis Lepp. “Kui 21:00 väljumine jõuab Tallinnasse 23:30, siis on veel võimalus jõuda Tallinna busside-trammide viimastele väljumistele, et koju saada. Kui jõuda bussijaama keskööks, ei saa enam sealt ühistranspordiga edasi.”

Lepp rõhutas, et mõistab, et vahel on üritusi, mis lõpevad sobivast hiljem, aga neid ei ole iga päev. “Loomulikult me kaalume ja ei ütle kunagi, et me kindlasti ei tee, seda kõike näitab tulevik,” lisas ta.

Ka Elroni müügi- ja arendusjuht Ronnie Kongo rääkis, et üksikud üritused võivad küll nõudlust tekitada, aga see ei saa olla aluseks reisi püsivaks lisamiseks sõiduplaani. “Meie viimane Tartu-Tallinna reis väljub praegu umbes pool üheksa ja ei ole näha, et sellest veel hilisemale väljumisele piisavat nõudlust oleks,” märkis ta.

Rahvast nappis

Lux Expressi müügi- ja turundusjuhi Sander Lõhmuse sõnul ollakse bussireisijate murest teadlikud, kuid praegu ei ole võimalik hilisemal kellaajal väljumisi teha, kuna puudub vastav liiniluba. Ka päeva esimest, kell 2:50 startivat liini haldava Arilixi esindaja Katri-Helena Kaasik tõdes, et praegu pole veel midagi planeeritud.

Nädalas vaid korra pealinna sõitva Go Busi kommunikatsioonijuht Marko Paloveer ütles, et kuna firma on sellest konkurentsist niigi kõrvale jäänud, siis Superbusi tegemised neid ei mõjutanud. “Põhimõtteliselt, kui nõudlust on, siis tuleb vastavalt tegutseda ja klientide ees painduda – see on ju täiesti normaalne,” väitis ta siiski.

Järelhüüdena konkurendile meenutas Taisto tootejuht Jan Landrat, et Superbus ei pannud liini kinni teps mitte asjata. “Nagu nad ise oma pressiteates tegelikult ka välja ütlesid, oli neil nende plaanitud hindadega sõitmiseks liiga vähe rahvast,” tõdes ta. “Igal aastal tuleb uusi firmasid, kes katsetavad, sõidavad aasta-kaks ja siis lahkuvad turult,” lisas Hansabussi esindaja Lepp. “Elu näitab, et stabiilsus viib sihile, iga väikse tagasilöögiga ei saa äri pooleli jätta.”

Autor: Kaur Paves, kaur@tartuekspress.ee
Viimati muudetud: 10/08/2016 19:08:48



test version:0.10796213150024